隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，變電所綜合自動化的水平也在不斷提高。電動機(jī)綜合保護(hù)裝置得到了廣泛的運(yùn)用。SEL保護(hù)裝置具有眾多的相間、接地和負(fù)序過流元件；具有帶順序配合的多次重合閘功能。保護(hù)裝置利用相間和接地距離元件、后備方向過電流元件以及縱聯(lián)保護(hù)方案構(gòu)成輸電線路保護(hù)。電容電壓互感器(CVT)暫態(tài)超越邏輯增強(qiáng)了一段距離元件的安全性。*選擇接地方向元件可優(yōu)選方向元件特性，同時(shí)不要求方向整定值。
 

　　電動機(jī)綜合保護(hù)裝置選擇方法：
 

　　1.可靠性的選擇
 

　　電動機(jī)綜合保護(hù)裝置的信號輸入與傳統(tǒng)的繼電器保護(hù)相同，從電壓互感器和電流互感器引入電壓和電流信號，經(jīng)變送器轉(zhuǎn)換為符合要求的標(biāo)準(zhǔn)信號，并由濾波器去掉低次和高次諧波及其它干擾信號，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，CPU對輸入的數(shù)字信號進(jìn)行運(yùn)算并與整定值比較作出判別,然后決定是否報(bào)警或跳閘。
 

　　為滿足裝置可靠性要求，裝置的測量與保護(hù)輸入信號在裝置內(nèi)采用不關(guān)聯(lián)的處理單元進(jìn)行處理和輸出，這樣裝置既可以保證測量精度又可在嚴(yán)重故障時(shí)有充分的裕度，故障信號電流是正常值的20倍時(shí)不發(fā)生A/D溢出和飽即可滿足一般工程可靠性要求。
 

　　2.響應(yīng)時(shí)間的選擇
 

　　我們在設(shè)計(jì)選型時(shí)只能從其計(jì)算精度、響應(yīng)時(shí)間和運(yùn)算量三個指標(biāo)來判別保護(hù)裝置的優(yōu)劣。裝置的計(jì)算精度、計(jì)算量及響應(yīng)時(shí)間是互相矛盾的，計(jì)算精度差、計(jì)算量小，其響應(yīng)時(shí)間就快，反之響應(yīng)時(shí)間就慢。一般來說電網(wǎng)的末端用戶，確定裝置的計(jì)算量應(yīng)大于3次，其計(jì)算精度高于0.2%，其長響應(yīng)時(shí)間應(yīng)小于30ms即可滿足一般工程對響應(yīng)時(shí)間的要求。
 

　　3.其他功能的選擇
 

　　電動機(jī)綜合保護(hù)裝置內(nèi)有大量的集成芯片，對其進(jìn)行維護(hù)需要較高的專業(yè)技術(shù)知識。我們在選型時(shí)應(yīng)盡量選用具有模塊化、通用化硬件的保護(hù)裝置，通過更換模塊即可排除硬件故障，提高工作效率。另外它應(yīng)自帶EPROM模塊，其整定值都可以以數(shù)字形式存于EPROM中，現(xiàn)場工作人員可隨時(shí)調(diào)用其整定值對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試而不需重新寫入數(shù)據(jù)。
 

　　為配合整個工程自動化監(jiān)控系統(tǒng)，保護(hù)裝置應(yīng)具有通信功能，能通過數(shù)據(jù)總線方便地組成網(wǎng)絡(luò)，在其動作后能將其信息傳送至上一級自動化監(jiān)控系統(tǒng)。